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As we roll into summer, IDEaS isn't slowing down! Projects are progressing, new contracts are being signed, and new challenges for innovators are being launched. Here are the latest news! Green Heat Test Drive and Competitive Projects CFP#5 Headline the Summer Lineup New Call for Proposals (CFP) from Test Drives and Competitive Projects are on the way. The Green Heat: Low Carbon Energy Generation for Heating Existing Buildings Test Drive will be issuing its call for proposals soon. You can see the Green Heat Advance Procurement Notice now to prepare for the call. Six new challenges under Competitive Projects will also be released in the coming weeks. Here's a sneak peek: Worth a thousand sources: A fused picture for continental surveillance We Sea You: Digital tracking and accounting on navy vessels Erosion from Motion: Reducing wear and tear on rotary blades Wireless is where it's at: Secure and Seamless Wireless Network Onboard Ships High Bandwidth, Low Profile: Next generation point-to-point communication solutions for the field Less GHGs on the Seas: Practical solutions to measure and record energy consumption Stay tuned for more info! Competitive Projects Keep Rolling Our latest call for proposals (CFP#4), which focused on a number of domains including autonomous vehicles, lightweight modular armour, acoustic and visual detection, cybersecurity and data analysis, has now awarded 48 $200K contracts with innovators. On top of that 23 $1 million contracts for CFP #2 have been awarded, completing component 1B for this call. These milestones add up to IDEaS funding fast and moving science and technology through our innovation pipeline. The Pop Up City Contest Pitch Completes Round 3 The Pop Up City Contest held its Round three pitch event. Six contest teams from across Canada went head-to-head presenting their solutions that integrated water, waste and energy systems for relocatable temporary camps for troops. Over 100 DND/CAF and DRDC representatives attended the event, including other government departments. Up to three lucky winners will each receive up to $1.5M each to build a prototype of their solution. Get a flavour of the competition by watching the wrap up video, which was recently featured in Defence Team News. Winners will be announced in August 2021. DND Poised to Host Next NATO Innovation Hub Challenge in Fall 2021 After a successful Pitch Event hosted by Portugal, the torch was passed to Canada to deliver the next Innovation Challenge for the NATO Innovation Hub. IDEaS and the Canadian Special Operations Forces Command (CANSOFCOM) will be working together to release DND's Innovation Challenge for a Fall Pitch Event. This Dragon's Den-style competition invites innovators from all NATO nations to tackle defence challenges and design solutions. Stay tuned for more details in the coming months. New Look for IDEaS Webiste You may have noticed a new look and feel with the IDEaS web site. Frankly, it's hard to miss. We are proud to launch our new web site, which gives easier access to innovators to past, present and future challenges, compare individual results from each challenge, as well as a refreshed look. We hope it makes the IDEaS experience that much better. Check it out! PSPC Wants Your Feedback As you know, the IDEaS program works very closely with Public Services and Procurement Canada (PSPC). Much like our partners we are committed to advance equity, diversity, and inclusion in our day-to-day activities, decisions and partnerships choices. Including everyone enhances the potential of game changing innovative defence and security solutions because we are drawing on all strengths of Canada's population. As part of the Government of Canada's mandate to pursue economic empowerment for Black entrepreneurs, PSPC has undertaken initiatives to increase the participation of Black-owned or -led businesses in federal procurement such as the Black Businesses Procurement Pilot launched on January 12, 2021. In line with this initiative, a Request for Information (RFI) was initiated to seek feedback directly from Black-owned or -led businesses regarding their experience with federal procurement. In order to assist PSPC's initiatives to support opportunities for Black Canadians, we encourage all Black-owned or -led businesses to fill out this 10 minute questionnaire. Being inclusive is important to enhance innovative solutions, and that is what we strive to do better every day. Alors que nous commençons l'été, le programme IDEeS ne ralentit pas! Les projets progressent, de nouveaux contrats sont signés et nous continuons de lancer de nouveaux défis aux innovateurs. Voici les dernières nouvelles! Le Banc d'Essai Énergie Verte et l'appel de propositions « Projets compétitif numéro 5 » sont à l'affiche cet été De nouveaux appels de propositions (ADP) pour Banc d'essais et Projets compétitifs sont en route. Le Banc d'Essai Énergie Verte : Production d'énergie à faibles émissions de carbone pour le chauffage de b'timents existants, publiera son appel de propositions bientôt. Vous pouvez présentement consulter l'avis préalable de passation de marché portant sur l'Énergie Verte afin de vous préparer à cet appel. Six nouveaux défis sous Projets compétitifs seront également publiés dans les semaines à venir. En voici un avant-goût : Une image vaut mille sources: image fusionnée pour la surveillance continentale On vous voit – suivi et comptabilité numériques sur les navires de la marine Érosion due au mouvement – réduire l'usure des pales de la voilure tournante Le sans-fil est là où il se trouve : Réseau sans fil sécurisé et transparent à bord des navires Large bande passante, courte portée – solutions de communication point à point de nouvelle génération pour le terrain Moins de GES en mer : des solutions pratiques pour mesurer et enregistrer la consommation d'énergie Restez à l'affût pour plus d'informations ! Les Projets compétitifs se poursuivent Notre dernier appel de propositions (numéro 4) portait sur les domaines des véhicules autonomes, des blindages modulaires légers, de la détection acoustique et visuelle, la cybersécurité ainsi que l'analyse des données. Cet appel a permis d'attribuer 48 contrats de 200 000 dollars à des innovateurs. En outre, nous avons attribué 23 contrats d'un million de dollars dans le cadre du deuxième appel de propositions, ce qui complète la composante 1B de cet appel. Gr'ce à ces avancées, IDEeS finance rapidement des sciences et des technologies rapides et évolutives par le biais de notre pipeline d'innovation. L'évènement de présentation du concours Ville Éclair complète la troisième ronde Le concours Ville Éclair a tenu sa troisième ronde de présentation. Six équipes de participants ont présenté leurs solutions intégrant les systèmes de traitements d'eau, de déchets et d'énergie pour des camps temporaires plus efficace pour les troupes. Plus de 100 représentants du MDN/FAC, de RDDC, ainsi que d'autres ministères étaient présents. Jusqu'à trois heureux gagnants recevront jusqu'à 1,5 million de dollars chacun pour la construction d'un prototype de leur solution. Pour en savoir plus sur le concours, visionnez la vidéo de clôture, qui a récemment fait l'objet d'un article dans les Nouvelles de l'équipe de la défense. Les gagnants seront annoncés en août 2021. Le MDN sera le prochain organisateur du défi du Centre d'innovation de l'OTAN à l'automne 2021 Après un événement de présentation réussi organisé par le Portugal, le flambeau fut passé au Canada pour organiser le prochain défi du Centre d'innovation de l'OTAN. IDEeS et le Commandement des Forces d'opérations spéciales du Canada (COMFOSCAN) travailleront ensembles à la publication du prochain défi d'innovation du MDN dans le cadre d'un événement de présentation à l'automne. Cette compétition style « Dragon's Den » invite les innovateurs de toutes les nations de l'OTAN à relever les défis de la Défense et à concevoir des solutions. Restez à l'écoute pour plus de renseignements dans les prochains mois. Nouveau look pour le site IDEaS Vous avez peut-être remarqué que le site Web d'IDEeS a changé de configuration. Pour être honnête, c'est difficile à manquer. Nous sommes fiers de lancer notre nouveau site Web, qui permet aux innovateurs d'accéder plus facilement aux défis passés, présents et futurs, de comparer les résultats individuels de chaque défi, ainsi que de bénéficier d'un look actualisé. Nous espérons qu'il rendra l'expérience IDEeS encore plus agréable. Rendez-vous sur le site ! SPAC veut vos commentaires Comme vous le savez, le programme IDEeS travaille en étroite collaboration avec les Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC). Tout comme nos partenaires, nous nous engageons à faire progresser l'équité, la diversité et l'inclusion dans nos activités quotidiennes, nos décisions et nos choix de partenariats. Inclure tout le monde améliore le potentiel de solutions novatrices de défense et de sécurité qui changent la donne, car nous nous appuyons sur toutes les forces de la population canadienne. Dans le cadre du mandat du gouvernement du Canada de poursuivre l'autonomisation économique des entrepreneurs noirs, SPAC a lancé des initiatives pour accroître la participation des entreprises appartenant ou dirigées par des Noirs aux marchés publics fédéraux, comme le projet pilote d'approvisionnement auprès des entreprises noires lancé le 12 janvier 2021. Dans le cadre de cette initiative, une demande d'information a été lancée pour obtenir des commentaires directement des entreprises appartenant ou dirigées par des Noirs concernant leur expérience en matière d'approvisionnement fédéral. Afin d'aider les initiatives de SPAC visant à soutenir les opportunités pour les Canadiens noirs, nous encourageons toutes les entreprises appartenant ou dirigées par des Noirs à remplir ce questionnaire de 10 minutes. Être inclusif est important pour améliorer les solutions innovatrices, et c'est ce que nous nous efforçons de faire mieux chaque jour.

Dans le cadre de l’événement « Incursion dans l’écosystème startup du Québec » regroupant les acteurs de l’écosystème québécois en entrepreneuriat innovant, le Mouvement Desjardins a annoncé un soutien de 1,1 M$ au Mouvement des accélérateurs d’innovation du Québec (MAIN) pour la création de « Continuum startup »

Industrie Aérospatiale Supplier opinions on Airbus and Boeing single aisle production rates Airbus (8 juillet) Durant les six premiers mois de l'année, Airbus a livré 297 avions à 67 clients soit 100 avions de plus qu'au premier semestre 2020. Cette hausse concerne surtout les moyen-courriers avec 258 livraisons contre 170 au premier semestre de 2020. Pour les gros porteurs, les livraisons sont de 39 appareils (2 A380, 30 A350, 7 A330) contre 26 au premier semestre 2019. Au 30 juin 2021, le carnet de commandes d'Airbus est de 6 295 avions. Bell/Transport Canada (7 juillet) Transport Canada has grounded Bell 204B, 205 and 212 helicopters. Investigation of a fatal crash in Alberta last month revealed detachment of main rotor hub strap pins. Affected pins must be replaced before further flight. This Airworthiness Directive affects 200 Canadian-registered helicopters. CAE (5 juillet) CAE has completed the acquisition of L3Harris Technologies' military simulation and training assets almost doubling CAE's domestic business in the US. The $1.05 billion transaction adds Link Simulation & Training, Doss Aviation and AMI to CAE USA's portfolio. Japan F-X engine (4 juillet) Japanese media has reported that Japan and the UK are in talks concerning joint development of the engine for the F-X fighter. The media claim that Rolls-Royce will partner with Japan's IHI Corporation and that they will also offer the engine for the export market. CFM international (2 juillet) CFM International détenue à parts égales par Safran Aircraft Engines et GE fournira un total de plus de 760 réacteurs LEAP-1B à United Airlines pour sa commande de Boeing 737 MAX (150 MAX 10 et 50 Max 8) ; son choix pour la motorisation de ses A321XLR n'a pas été annoncé. Latécoere (2 juillet) Latécoère a obtenu des prêts garantis par l'Etat de 130 millions d'euros et le rééchelonnement des anciens prêts et prévoit une augmentation de capital d'un montant minimum de 162,5 millions. Latécoère a vu son chiffre d'affaires baisser de 42 % en 2020 et prévoit pour 2021, une baisse de 25 % par rapport à 2020. L'acquisition de l'activité de c'blage de Bombardier, finalisée en février, limitera la baisse du chiffre d'affaires à environ 10 %. Eaton/ Cobham Mission Systems (28 juin) Eaton has acquired Cobham Mission Systems, a manufacturer of air-to-air refueling systems, environmental systems, and actuation, primarily for defense markets. It has 2,000 employees and manufacturing facilities in the United States and United Kingdom. Défense Boeing Defense UK (8 juillet) Boeing Defense UK has received a $322 million five-year contract to maintain and support the RAF fleet of nine Poseidon P-8A maritime patrol aircraft (MPA). Reports suggest that Boeing will select CAE for the training portion of the contract. Maritime Airborne Warfare System (MAWS) (8 juillet) French media are reporting that the purchase by Germany of five P-8A Poseidon aircraft to replace its P3-A Orion fleet could cause the French government to withdraw from its participation in the Franco-German Maritime Airborne Warfare System (MAWS) program and develop a France-only solution. F-35 forecast production (7 juillet) Cormorant Mid-Life Upgrade (6 juillet) DND has stated that “Extensive discussion and planning determined that upgrading the CH-149 fully to the Norwegian variant of the AW-101 was not a cost-effective solution to effectively meet the RCAF's needs. After a year of consultation, it was determined that Leonardo couldn't do the work at a cost that would respect the project's overall budget.” It has been reported that as a result the negotiations with Leonardo have been “paused”. UK Royal Navy (5 juillet) The British Royal Navy's new autonomy and lethality accelerator ‘NavyX' is testing UAVs that can be used to locate and rescue sailors. In one trial a UAV located a dummy in the water and deployed a test package. Participants in this effort included Malloy Aeronautics, Planck Aerosystem and the Defence Equipment and Support (DE&S). Raytheon Technologies (2 juillet) Raytheon Technologies will build three NGJ advanced electronic jammers to equip U.S. Navy EA-18G Growlers under a $171.6 million contract. In the future NGJ may also be fitted to the F-35, UAVs, and other manned aircraft. Drones- Advanced Air Mobility CAE /Volocopter(8 juillet) CAE and Volocopter are partnering to develop, certify, and deploy a pilot training program to support the launch of commercial eVTOL operations in 2024. CAE will invest up to $40 million to meet Volocopter's projected demand for eVTOL pilots in the early years of operations. Volocopter will purchase a simulator from CAE for its pilot training program certification. Volocopter (8 juillet) Volocopter is close to attaining EASA's Part 21G Production Organization Approval (POA) by the acquisition of German company DG Flugzeugbau. DG Flugzeugbau has supported Volocopter by helping to construct prototypes for its VC200, 2X, VoloDrone, and VoloCity aircraft. Thales (7 juillet) Thales a développé un drone capable de voler au-delà d'un rayon d'action de 100 kilomètres à basse altitude. La réglementation européenne (CS-LUAS) permettant désormais d'opérer de façon plus industrielle les drones et le lancement du marché est attendu en 2023. Thales prévoit le développement d'un drone de moins de 100 kg et ayant un rayon d'action de 300 km. Spatial UK Space 40% of all small satellites currently in orbit were manufactured in the UK  UK space accounts for 5.1% of the global space economy Planet (7 juillet) La société californienne Planet a annoncé son introduction prochaine à la Bourse de New York, après sa fusion avec le SPAC (société d'acquisition à vocation spécifique) dMY Technology Group IV. Planet, qui a lancé il y a dix ans la première constellation d'observation spatiale privée low-cost, est valorisée à 2,8 milliards de dollars. OneWeb (2 juillet) OneWeb has announced the successful launch of 36 more LEO satellites to cover regions north of 50 degrees Latitude including UK, Canada, Alaska and the Arctic region. OneWeb now has 254 satellites in orbit, 40% of its planned fleet of 648 satellites that will deliver high-speed, low-latency global connectivity. OneWeb intends to make global service available in 2022. Thales Alenia Space (2 juillet) Dans le cadre de la mission EnVision de l'Agence spatiale européenne (ESA) sur Vénus, Thales Alenia Space poursuivra la phase d'étude B1 de l'orbiteur. Cette nouvelle phase débutera en juillet 2021 pour une durée d'une trentaine de mois et permettra de consolider le design de la mission et du satellite, ainsi que de préparer la phase d'implémentation. Innovation Safran (7 juillet) Safran is working with customers to test sustainable aviation fuels with plans to deploy SAF blends this year and gain 100% SAF certifications for its engines by 2023. Deutsche Aircraft (7 juillet) Germany-based startup Deutsche Aircraft and hydrogen fuel cell developer H2FLY have signed an MoU to develop and test a hydrogen fuel cell commercial regional aircraft. The first test flight of the Dornier 328 aircraft is planned for 2025. H2FLY follows an R&D project called HY4 which was led by German research agency DLR, and involve the companies Hydrogenics, Pipistrel, H2FLY, the University of Ulm and Stuttgart Airport. GHGSat (7 juillet) GHGSat has announced a research project to assess the feasibility of using its space-based methane monitoring technology to measure emissions from offshore oil and gas platforms. Chevron, Shell, and TotalEnergies are supporting the 12-month project. Bell Textron (6 juillet) Bell Textron has announced plans for a Systems Integration Lab (SIL) facility at the Bell Flight Research Center (FRC) in Arlington, TX. It will support testing and verification for the Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) and Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA). Britten Norman (5 juillet) Britten Norman is participating in two technology initiatives supported by the UK government. In “Project Fresson”, it is a member of a consortium led by Cranfield Aerospace Solutions to develop a hydrogen fuel cell powered passenger aircraft. Project HEART (Hydrogen Electric and Automated Regional Transportation) will demonstrate an autonomously-controlled and hydrogen-powered Islander aircraft on thinly-populated routes in the UK. Yamaha (4 juillet) Yamaha is entering the aviation engine market in a partnership with a Japanese manufacturer. It will modify one of its existing small engine designs for installation in a conventionally configured light aircraft prototype to be built by ShinMaywa Industries. Shell/Rolls-Royce (1 juillet) Shell and Rolls-Royce have signed an MoU to support the decarbonisation of the aviation industry. It will expand and accelerate several existing areas of cooperation between the companies. This includes Rolls-Royce's new SAFinity service, for which Shell is the exclusive SAF supplier, and demonstration of the use of 100% SAF as a full “drop-in” solution.

L'organisme montréalais pourra continuer d'accompagner des entrepreneurs innovants dans leur démarrage et leur financement.

Le Service de développement économique de la Ville de Montréal réalise présentement une mise à jour de la cartographie des acteur.rice.s et des initiatives en économie circulaire sur le territoire de l'agglomération de Montréal. La mise à jour de la cartographie permettra au Service de développement économique de la Ville de Montréal de réaliser un portrait de l'économie circulaire, d'identifier les meilleures pratiques et d'élaborer sa feuille de route montréalaise en économie circulaire. Initiatives hors Montréal : Le présent formulaire vise uniquement les initiatives sur le territoire de l'agglomération de Montréal. Si vous avez une initiative en économie circulaire réalisée exclusivement à l'extérieur de ce territoire, vous êtes plutôt invité.e.s à visiter la plateforme Québec circulaire à l'adresse suivante https://www.quebeccirculaire.org/ afin d'y inscrire votre initiative. Formulaire en ligne

AchatsCanada est une nouvelle gamme de services d'approvisionnement en ligne lancée par Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC). Elle offre une panoplie intéressante d'occasions de faire affaire avec le gouvernement. Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC) utilise SAP Ariba, un outil en ligne permettant aux entreprises de consulter les occasions de marché du gouvernement du Canada ainsi que de soumissionner. AchatsCanada remplacera éventuellement le service d'appels d'offres sur le site Achatsetventes. Si vous êtes habitué à Achatsetventes, ne vous inquiétez pas! Le passage à AchatsCanada se fera par étapes, au fil du temps. Pour l'instant, SPAC continuera d'afficher les occasions de marché sur Achatsetventes. La seule différence sera que certaines occasions de marché ouvriront dans SAP Ariba. Afin de visionner ces occasions de marché en détail et de soumissionner, les entreprises seront invitées à créer un compte. Inscrivez-vous à l'avance, et remplissez le profil de votre entreprise pour gagner du temps et vous permettre de vous concentrer entièrement sur la préparation de votre soumission, le moment venu. Inscrivez-vous sur AchatsCanada aujourd'hui afin de joindre plus de 3 000 fournisseurs déjà enregistrés! AchatsCanada est là pour vous aider durant la transition. Pour obtenir de l'aide, appelez-nous, envoyez‑nous un courriel ou clavardez avec notre centre de service.

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Commandes, livraisons et cadence de production Airbus Airbus a livré 50 avions en mai et 220 depuis le début de l'année. et a reçu 94 commandes et subit 125 annulations cette année. Airbus a enregistré en mai sept commandes d'avions commerciaux (5 A350-900 Lufthansa ; 2 A320neo Volaris). Le carnet de commandes d'Airbus s'établit 6 933 appareils. Boeing Boeing a enregistré en mai 73 commandes brutes et 53 annulations. Boeing a vendu 5 B787-9 à Lufthansa, un 777F à Lufthansa Cargo, ainsi que 61 B737 pour plusieurs compagnies dont Southwest Airlines et Alaska Airlines. 48 737 MAX ont été annulés. Boeing a livré 17 appareils dont 10 B737 MAX. Son carnet de commandes s'établit à 4 121 appareils, dont 3 291 B737. Boeing B787 (3 juin) Boeing plans to return to pre-pandemic production rates for the 787 Dreamliner. CEO Dave Calhoun stated that he anticipates an incremental increase from five back up to 14 per month, but did not specify a timeline. Industrie Aérospatiale CMC (8 juin) Transport Canada has granted technical standard order (TSO) approval for the CMC Electronics MFD-4068 Smart Multifunction Display (SMFD). The MFD-4068's centre-mounted unit can drive adjacent displays and a head-up display. It features an open architecture platform that allows customers to develop their own applications. Deutsche Aircraft D328eco (8 juin) Deutsche Aircraft's modernisation of the Dornier 328 turboprop, the D328eco, includes a Garmin integrated avionics suite that makes use of touchscreens. The company claims that this “Companion” flightdeck will support future single-pilot operations with features such as flight-envelope protection, an automatic emergency descent mode, and runway alerting. Collins Aerospace (7 juin) Collins Aerospace a été sélectionné par Airbus pour fournir les PSU (Passenger Service Units, unités de service passagers) des cabines Airspace de la famille A320. Les nouvelles unités, fabriquées en matériaux composites, permettent une installation et un retrait rapides. CS Group (7 juin) En 2020, CS Group a réalisé 209 millions d'euros de chiffre d'affaires et a un objectif de 400 millions en 2024 à 50% par croissance externe. Dans les secteurs de la défense et de la sécurité (40% de son activité), CS Group compte se développer dans les systèmes de liaisons de données tactiques dans les systèmes de simulation et de surveillance de zones (lutte anti-drones et surveillance maritime). Le groupe ambitionne de réaliser des acquisitions en Europe et veut jouer un rôle important pour traiter les données spatiales. US investments in Chinese companies (4 juin) The US president has issued an executive order that bars US securities investment in 57 Chinese companies with defence tie to “ensure that US investments are not supporting Chinese companies that undermine the security or values of the United States and our allies.” The list includes tech firms and major aerospace players including the Aero Engine Corporation of China, several AVIC units, and space companies. Boeing new product development (3 juin) According to Morgan Stanley Research, suppliers confirm that Boeing's most recent design studies are for an aircraft combining aspects of the previous New Midsize Airplane (NMA) and the Future Small Airplane (FSA). This would be a large single-aisle design similar in size and dimensions to the 757-300, with a range of up to 5,000 nm and significantly improved operating economics. The current focus is on a composite wing and aluminum fuselage. MRO Airbus Helicopters (9 juin) Airbus Helicopters annonce l'acquisition de ZF Luftfahrttechnik GmbH afin de renforcer ses capacités de maintenance, de réparation et de révision (MRO). ZF Luftfahrttechnik est un partenaire de service MRO pour la majorité de la flotte d'hélicoptères de la Bundeswehr allemande. L'entreprise est fournisseur de la boîte de vitesses principale du H135, de la boîte de vitesses de queue de l'hélicoptère Tigre, et détient une part du programme H145. Drones- Advanced Air Mobility Vertical Aerospace (10 juin) Vertical Aerospace has agreements with American Airlines, Virgin Atlantic and aircraft lessor Avolon for future deliveries of electric air taxis. American Airlines is investing $25 million in the company, Avolon intends to become an equity investor as well while Virgin Atlantic plans to purchase up to 150 eVTOL aircraft. Electra Aero (10 juin) Electra Aero a dévoilé son concept d'avion électrique étudié pour desservir les marchés régionaux. L'avion est conçu pour transporter jusqu'à 7 passagers et un pilote avec une autonomie de 800 km. L'avion disposera de 8 moteurs électriques alimentés par des batteries et un turbogénérateur silencieux. La certification est prévue en 2026. Honeywell (10 juin) L'équipementier américain Honeywell, déjà présent dans les programmes de taxi volant de Volocopter et de cargo autonome de Pipistrel, va développer les commandes de vol électriques et l'avionique du futur eVTOL de l'allemand Lilium. Helisul Aviation (7 juin) Brazilian helicopter operator Helisul Aviation ordered up to 50 of the four-passenger eVTOLs being developed by Eve Urban Air Mobility Solutions. The first of the new aircraft are due to be delivered in 2026. Prior to this, Helisul and Eve plan to start proof-of-concept air taxi operations in Brazil using Helisul's existing fleet of Airbus and Bell helicopters. Joby Aviation (6 juin) Joby Aviation has partnered with REEF Technology (REEF) and Neighborhood Property Group (NPG) to develop takeoff and landing sites for its aerial ridesharing service, scheduled for launch in 2024. REEF is the country's largest parking garage operator focused on transforming these underutilized assets into multi-use mobility hubs. NPG is a real estate acquisition company. Spatial Kepler (9 juin) Canadian startup Kepler plans to build a U.S. presence after raising $60 million for its 15-satellite Low Earth Orbit (LEO) constellation. It plans to have 150 employees by the end of 2021. Tribe Capital, a major investor in 3D-printed rocket specialist Relativity Space, led Kepler's Series B funding round. Venture capital firm Canaan Partners, and existing investors including IA Ventures and Costanoa Ventures, also participated. Relativity Space (8 juin) Relativity Space has unveiled its fully reusable, 3D-printed Terran R rocket. It will be 216 feet tall by 16 feet wide, with the ability to lift more than 44,100 lbs. (20,000 kg) to LEO. Terran R's payload capacity is close to that of SpaceX's Falcon 9, a pioneer in launcher reuse. Innovation Daher/Safran/Airbus (11 juin) The EcoPulse distributed propulsion hybrid aircraft demonstrator, developed by Daher, Safran, and Airbus with the support of France's Civil Aviation Research Council (CORAC) and Civil Aviation Authority (DGAC).has completed wind tunnel testing at the Airbus UK Filton facility. Airbus /Safran /Dassault (10 juin) En partenariat avec Safran, Dassault, la direction générale de l'aviation civile (DGAC) et le centre français de recherche aérospatiale (Onera), Airbus va faire voler d'ici à la fin de l'année un A320 utilisant 100% de carburant alternatif. En remplaçant la totalité du kérosène par un carburant alternatif durable conçu à partir de la biomasse. Ces carburants existent aujourd'hui mais la réglementation impose qu'ils soient mélangés à hauteur de 50% avec du kérosène. Centre national d'études spatiales (CNES) (8 juin) Le CNES et l'incubateur toulousain Nubbo ont signé un partenariat afin de lancer « TechTheMoon », le premier incubateur au monde dédié à l'économie lunaire. Le CNES et Nubbo sont à la recherche de pépites susceptibles de contribuer à des solutions pour développer des ressources lunaires, et pour garantir le support de la vie des hommes et des femmes travaillant dans une base lunaire. Thales Alenia Space (8 juin) Thales Alenia Space implantera son usine de production de dirigeables stratosphériques à Istres. Le Stratobus sera positionné à une altitude de 20 km pour maintenir sa position stationnaire. L'appareil couvrira avec précision une zone d'observation de 500 km de diamètre et sera capable d'embarquer jusqu'à 450 kg de capteurs, radars et relais télécoms. Flying Whales (7 juin) Flying Whales a choisi d'implanter sa première usine à Bordeaux au coût de 100-130 millions d'euros. Le capital de l'entreprise pourrait évoluer prochainement, avec une reprise par des actionnaires français de la part de l'avionneur chinois Avic (25%) dans le holding FL WH Holdco,propriétaire de Flying Whales. Les autres actionnaires sont le gouvernement du Québec (25%), la Région Nouvelle Aquitaine (30%), Air Liquide, Bouygues, ADP et l'ONF.