4 juillet 2022 | Local, Technologies propres, Méga données et intelligence artificielle, Fabrication avancée 4.0, Systèmes autonomes (Drones / E-VTOL), Conception et essais virtuels, Fabrication additive

LES BRÈVES DE L'ACTUALITÉ | 04 JUILLET 2022

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    17 décembre 2020

    Le programme Accélération de Scale AI déploie ses ailes : les projets de plus de 60 start-up approuvés et au moins autant en cours d’évaluation

    Montréal, Québec - 10 novembre 2020 Lancé en décembre 2019 en partenariat avec des incubateurs et des accélérateurs de start-up accrédités partout au pays, le programme Accélération de Scale AI a déjà approuvé le soutien d'une soixantaine d'entreprises en démarrage qui développent des applications en intelligence artificielle (IA) à la chaîne d'approvisionnement. Avec un processus bien rodé, le programme compte plusieurs dizaines d'autres propositions dont l'évaluation sera complétée d'ici la fin de l'année 2020. Doté d'un fonds de plus de 20 M$ sur trois ans, le programme permettra de supporter plus de 300 start-up utilisant l'IA d'ici 2023. « La supergrappe Scale AI met tout en place pour créer un écosystème fécond en soutenant les accélérateurs et en créant un maillage entre les principales parties prenantes du secteur », déclare l'honorable Navdeep Bains, ministre de l'Innovation, des Sciences et de l'Industrie. Julien Billot, directeur général de Scale AI, souligne : « Il est très encourageant de voir le dynamisme et la vitalité de l'écosystème de l'IA en action. Tout le réseau des incubateurs et des accélérateurs s'est engagé à créer et développer des liens entre les start-up de l'IA et le milieu des affaires. C'est par l'activation de cette chaîne de l'innovation, à tous les stades de développement des entreprises, que nous réalisons pleinement notre mission de levier économique, dont les retombées se mesureront sur les années et les décennies à venir ». Hélène Desmarais, coprésidente du conseil d'administration de Scale AI, ajoute : « Le Canada a été un pionnier dans le soutien aux start-ups en IA, mais maintenant d'autres pays offrent leurs propres programmes. Pour maintenir notre avance et continuer à alimenter notre pipeline, nous devons accélérer la cadence. La concurrence vient principalement de la baie californienne, où l'écosystème est efficace pour accélérer l'émergence des start-up en fournissant des services de soutien à la croissance des petites entreprises. L'objectif du programme Accélération de Scale AI est de faciliter l'accès de nos start-up au bon mentorat. Il aidera un grand nombre de start-up à fort potentiel à accélérer leur croissance et, ce faisant, soutiendra l'émergence des futurs géants de l'IA, issus du solide écosystème de l'IA du Canada.» Ce partenariat entre Scale AI et les incubateurs et accélérateurs de partout au Canada permet de tirer le meilleur parti des forces de chacun au bénéfice des start-up. À ce sujet, les responsables de plusieurs incubateurs et accélérateurs partenaires du programme mentionnent : Richard Chénier, directeur général du Centech (Montréal) : « Nous sommes au premier rang pour soutenir l'essor des projets d'innovation et l'engagement de Scale AI nous permet d'aller encore plus loin pour soutenir les entreprises en démarrage dans le secteur spécifique de l'IA ». Yung Wu, directeur général de MaRS (Ontario) : « Soutenir les start-up c'est bien plus que du financement, c'est une approche de mentorat en étapes et de connexion avec le milieu des affaires qui transforme les idées ou les technologies en entreprises à forte croissance et, qui ultimement permet l'émergence des nouveaux leaders de l'économie mondiale de l'innovation ». Cam Linke, Président directeur général de Amii (Edmonton) : « Partout au Canada, on voit émerger des talents qui témoignent de notre capacité à innover et de nous distinguer dans un environnement de plus en plus concurrentiel. Les partenariats proactifs comme celui développé avec Scale AI contribuent à nous donner les moyens de nos ambitions. » Le programme Accélération de Scale AI vise l'émergence et la croissance des start-up et des PME spécialisées en intelligence artificielle pour les chaînes d'approvisionnement au Canada, en élargissant le rayonnement et l'envergure des incubateurs et des accélérateurs qui sont au cœur de leur succès. Les détails du programme ainsi que les listes des incubateurs et accélérateurs accrédités sont présentés ici. Voir communiqué https://www.scaleai.ca/fr/le-programme-acceleration-de-scale-ai-deploie-ses-ailes-les-projets-de-plus-de-60-start-up-approuves-et-au-moins-autant-en-cours-devaluation

  • StartAéro 360 | Nouvelles du 07 juin 2021

    8 juin 2021

    StartAéro 360 | Nouvelles du 07 juin 2021

    Innovation Rolls-Royce (4 juin) Rolls-Royce has commenced testing components of a hybrid-electric aircraft propulsion system at a UK facility. The tests will support development of a 2.5-megawatt power generation system. Boeing ecoDemonstrator (3 juin) Boeing will continue its” ecoDemonstrator” programme in 2021, using a 737 Max 9 to evaluate new cabin sidewalls, 3D-printed cabin air vents, noise-reducing engine nacelles and a new firefighting chemical. The aircraft will also be used to evaluate flight-control technology, atmosphere-measuring equipment, and the use of biofuel. Pangea Aerospace (2 juin) Pangea Aerospace, startup espagnole, développe un moteur entièrement fabriqué en 3D et réutilisable. Elle a récemment achevé une levée de fonds de 3 millions d'euros, et a levé plus de 6 millions d'euros de fonds depuis sa création en 2018. La startup développe un concept de tuyère aerospike fabriqué en impression 3D en métal et qui utilise des carburants cryogéniques. NASA (28 mai) NASA has launched its Sustainable Flight National Partnership to advance the development of hybrid-electric propulsion for single-aisle commercial aircraft, including building a "full-scale technology demonstrator X-plane, to test and validate integrated systems and their benefits." Spatial Canadarm3 (2 juin) The government of Canada has announced that MDA will “design, manufacture, test, and deliver robotics interfaces” so that the Canadarm3 can operate on the NASA led Lunar Gateway. This component of Canadarm3 is referred to as the Lunar Gateway External Robotics Interfaces. Association européenne des industriels de l'espace (1 juin) Selon une étude de l'association européenne des industriels de l'espace, durant les dix dernières années, la construction européenne de satellites a dégagé́ un surplus net de 640 millions de dollars par an, 300 millions pour les services de lancement et 150 millions pour les ventes d'équipements et de systèmes spatiaux. Les industriels du spatial (satellites, lanceurs, équipements) ont exporté pour 23,1 milliards de dollars au cours de la dernière décennie. US Space Force (1 juin) The Space Force plans to award contracts this year for development of next generation launch capabilities. The Space Force's 2022 budget requests $221 million in research, development, test and evaluation funding for Next Generation Launch System (NSSL) investment. EarthDaily Analytics (31 mai) The Canadian Space Agency (CSA) has awarded EarthDaily Analytics, formerly UrtheCast, a $2 million Space Technology Development Program (STDP) contract to develop Synthetic Aperture Radar satellite on-board processing technology. Drones- Advanced Air Mobility Drone detection pilot project (3 juin) Ottawa International Airport has published an update on its drone detection pilot project that is due to end in December of this year. It is demonstrating two types of technology, radio frequency (RF) detection and micro Doppler radar. RF drone detection is provided by Indro Robotics and Remote Sensing and micro Doppler radar by QinetiQ. Embraer /Halo Aviation (1 juin) Halo Aviation has ordered 200 Embraer Eve electric vertical take-off and landing aircraft for future air taxi networks in the US and UK. Prior to the arrival of the Eve aircraft, Halo will rely on its Leonardo AW109 and AW169 helicopters, and Associated Aircraft Group's Sikorsky fleet. Aevum (30 mai) La startup Aevum a dévoilé le Ravn X, un drone de 25 tonnes mesurant 24 mètres de long pour une envergure de 18 mètres. Avec ses deux moteurs de fusée, il pourrait placer en orbite basse, via un lanceur de 150 kilogrammes de petits satellites, et ce, en moins de 3 heures. 95% des composants du Ravn X seraient réutilisables. Il effectuera sa première mission opérationnelle en 2022 avec la mise en orbite du satellite ASLON-45 au profit de la Space Force. Industrie Aérospatiale Boeing – China (3 juin) Boeing's CEO David Calhoun is again calling on the US government to normalise trade relations with China, which accounts for a vast portion of Boeing's historic and potential aircraft sales. Between 2010 and 2015, Boeing delivered nearly 600 aircraft to Chinese customers, or about 15% of its total deliveries during the period. GKN Aerospace (3 juin) GKN Aerospace has delivered the first fully integrated wings, empennage and EWIS for the Eviation Alice all-electric aircraft. The build and assembly took place at the GKN Aerospace Global Technology Centre in Bristol. Products were manufactured in the UK and Holland. Boeing /B777-9 (3 juin) Several airlines that ordered the Boeing 777-9 (777X) have voiced concerns over its promised performance. Emirates warned Boeing last week that it will reject the aircraft if it does not fully meet specification. The issues centre around the GE Aviation GE9-X engine which should deliver 10% lower fuel consumption compared to previous versions. GE Aviation (2 juin) GE Aviation recently broke ground in Beavercreek, Ohio on its new lean engine component manufacturing facility for aviation and aero derivative applications. The 280,000 square foot facility is expected to be fully operational by the end of 2022. It will consolidate manufacturing and technology development into one facility from the current seven. Pratt & Whitney (2 juin) Pratt & Whitney has said that its near-term focus is “improving the architecture” of the geared turbofan (GTF) engine, and possibly developing larger variants, while waiting for future low-emission technologies to mature. This may include the introduction of materials such as Ceramic Matrix Composites (CMC) in the turbine section. It and other Raytheon Technologies companies are also developing electric propulsion and hydrogen fuel technologies. The objective is to offer a clean-sheet powerplant when Airbus, Boeing and other airframers request it. IMA Dresden /Applus+ (27 mai) Barcelona based testing and certification company Applus+ has bought the materials testing laboratory IMA Dresden which works closely with the aerospace sector in structural and materials testing and has a comprehensive list of accreditations. Mecachrome (26 mai) Mecachrome has recently completed a fundraising round. It has benefited from a State guaranteed loan from its banks with a financing of €60 million. The transaction will be performed by the main shareholder Ace Management through a dedicated fund combining the holdings of the Aerofund funds and the Fonds de solidarité FTQ (« Fonds »), as well as by Bpifrance, the group's longstanding shareholder. They will together bring €50 million in equity to Mecachrome alongside the financing provided by its banking partners under a PGE (prêt garanti par l'Etat ).

  • Les prix Gilles-Demers: déposez votre candidature pour la catégorie Startup!

    1 octobre 2021

    Les prix Gilles-Demers: déposez votre candidature pour la catégorie Startup!

    Vous avez été particulièrement nombreux à déposer votre candidature pour les Prix Gilles-Demers et nous tenons à vous remercier ! Pour cette édition spéciale, Aéro Montréal ouvre une mise en candidature supplémentaire et présente une catégorie inédite qui récompensera une startup dont l'apport technologique représente une véritable innovation pour le secteur aérospatial québécois. Les entreprises intéressées sont invitées à compléter le formulaire de candidature Google Forms avant le 17 octobre 2021. Pour cette édition 2021, Aéro Montréal souhaite valoriser une startup dont l'apport technologique représente une véritable innovation pour le secteur aérospatial québécois. Comment se qualifier pour la catégorie Startup ? - Temporaire : moins de 5 ans d'activité - Innovante : doit présenter une technologie de rupture sur l'un des 6 créneaux visés par le programme. - Industrialisable : en phase de pré-commercialisation (Niveau de maturité technologique entre 7 et 9) ou déjà commercialisée. - 6 créneaux (Systèmes autonomes, conceptions et essais virtuels, fabrication additive, technologies propres, méga données & intelligence artificielle, fabrication avancée) - Croissance exponentielle : doit être dans une phase de croissance – recherche du ou des premiers clients ou recherche de nouveaux secteurs, applications. Moins de 25 employés Comment déposer une candidature pour cette catégorie ? L'entreprise devra compléter le formulaire de candidature Google Forms avant le 17 octobre 2021 à 23h59. Passé cette date, il ne sera plus possible de candidater. Par la suite, 3 entreprises finalistes seront sélectionnées pour participer à la finale le 10 décembre 2021. Comment le vainqueur sera-t-il récompensé ? Les 3 startups finalistes seront invitées à se présenter au Gala des Prix Gilles-Demers 2021 le 10 décembre 2021 et l'entreprise gagnante sera annoncée lors de la soirée et se verra remettre un prix sur scène à cette occasion. Plus d'informations à venir. Consultez dès maintenant notre site web pour en savoir plus sur les critères de qualification ou communiquez avec Pauline Breyton, Gestionnaire de projets - Innovation, Compétitivité et Productivité (pauline.breyton@aeromontreal.ca ; 514-987-9333). DÉPOSEZ VOTRE CANDIDATURE

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