PARTENAR-IA - ENTERPRISE - Prompt (dépôt de candidature jusqu'au 15 avril)

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  9 octobre 2020

  HebdoSTIQ - 08 octobre 2020

  VOLUME 21, No 38 8 octobre 2020 Événements à venir Occasions d'affaires Actualités Découvrez les conférenciers de la 14e édition! CAE est la première entreprise aéronautique canadienne à devenir carboneutre CAE a annoncé qu'elle est devenue carboneutre le 28 septembre dernier, elle est ainsi la première entreprise aéronautique canadienne à atteindre cet objectif Le manufacturier Maximétal ajoutera 10 000 pieds carrés à ses installations de Saint-Georges Maximétal augmentera sa capacité de production afin de répondre à la demande grandissante pour ses produits OSEDEA – Leader de la vague d'intelligence artificielle de l'industrie 4.0 qui déferle sur l'Amérique du Nord Le positionnement stratégique d'Osedea face à cette nouvelle vague Systèmes d'automatisation, un point à considérer lors de l'achat de découpeuse laser Access Machinery peut fournir le laser 12 kW Bienvenue aux nouveaux membres! STIQ est fière d'annoncer la récente adhésion d'Atelier Technofab, Aluproteck, 911 Innovation, Les Industries CD et ROTO-MSB à son réseau multisectoriel d'entreprises manufacturières Portrait membre : Machineries BV Des machines-outils performantes et solides La semaine de la PME – BDC 2020 Participez à la semaine de la PME BDC 2020! Bonification des mesures d'urgence pour les PME situées en zones rouges Un article d'Investissement Québec Marketing B2B : finis les conférences et salons traditionnels ? Un article d'Exo B2B Les bonnes nouvelles de l'industrie De La Fontaine, AddÉnergie, FLO, Electrada, Mercedes-Benz, Blue Solutions Canada, RES Automatisation Contrôle, LocweldMD, Hydro-Québec, ValmontMD Utility Occasions d'affaires Occasions d'affaires privées 2020CA016 – Vente du surplus de bars en acier 1ère transformation des métaux 2020SC041 – A vendre entreprise industrielle française d'usinage de précision pour l'électronique et l'Industrie Entreprise industrielle française d'usinage, assemblage sur pièces techniques aluminium, plastique et composite Recherche un repreneur industriel qui veut s'implanter en Europe Contenu : Cession 100 % des titres pour raison de retraite. Sa concurrence est faible sur ses Niches de marchés à fortes exigences Elle intervient auprès des Donneurs d'ordre industriels et des équipementiers. Elle s'adresse aux secteurs militaire, spatial, armement, énergie, compétition automobile ... Aucun client ne représente plus de 10 % du CA Elle réalise un CA de 7 M€ (Croissance de plus de 10 % en 2 ans) Son EBE retraité est passé de 13 à 16 % Son Exercice 2020 est peu affecté par le COVID 19 avec un EBE retraité de 16 % / CA. Compte tenu de son Carnet de commandes, la croissance de 2021 sera proche de 10 %. Elle conçoit 15 % de nouveaux produits par an. Communiquez avec : Jean-Louis COEDEL jean-louis.coedel@stevimmac.com Assistante : Vera vera@stevimmac.com STEVIMMAC FRANCE Sillon de Bretagne – 8 avenue des Thébaudières 44800 Saint-Herblain Tel : +33.2.40.63.46.48 » 2020SC038 – Recherche de partenaire dans le secteur des traitements de surface Transport (fabrication de matériel de), sauf aérospatiale Une entreprise de la région de Montréal hautement spécialisée dans les traitements et finis de surface recherche un partenaire pour son développement commercial et stratégique L'entreprise à l'origine de la demande est un spécialiste dans la finition de surfaces par la préparation chimique et la préparation mécanique, ainsi que par la peinture liquide et la peinture en poudre . De plus, l'entreprise offre des services de métallisation et de passivation. L'entreprise est certifiée ISO 9001 . Elle est notamment approuvée par la majeure partie des grands donneurs dans les domaines aéronautique, du transport, de la défense et sécurité, des mines et carrières, des p'tes et papiers, de l'énergie, du secteur de la construction, des sports et des loisirs, de la chimie et de la pétrochimie. Maitrise des techniques de protection suivantes: galvanisation, passivation, décapage et lining spéciaux. Le partenaire recherché vise à étendre son secteur d'activité et ses capacités de production en augmentant considérablement ses parts de marché dans des secteurs compétitifs. Contactez Stéphane Clermont au 514-875-8789 ou au 1-888-875-8789 ou au sclermont@stiq.com. Occasions d'affaires Appels d'offres publics 2020NR351 – Barrières de protection, type « sneezeguards », fixes et mobiles Médical et hospitalier 2020NR350 – Barils de 45 gallons, en acier, sans couvercle Produits métalliques 2020NR349 – Acquisition de 2 centres d'usinage linéaire et 2 tours CN horizontaux Machinerie 2020NR348 – Fabrication arbres porte-hélice et fourniture d'arbres pour navires Transport (fabrication de matériel de), sauf aérospatiale 2020NR347 – Acquisition de scanneurs 3D portables Machinerie 2020NR346 – Barreaux de grille de four pour incinérateur Environnement 2020NR345 – Diverses étagères métalliques, pour milieu hospitalier Médical et hospitalier

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  30 avril 2021

  Budget fédéral 2021 : aide-mémoire pour les startups de Montréal

  Le budget fédéral 2021 a été déposé par la ministre des Finances Chrystia Freeland lundi dernier. Derrière les déficits records et les mesures de soutien à l'économie en temps de pandémie, dont un programme national de garderies, le budget comprend aussi 101,4 milliards d'investissements additionnels dont certains fonds sont destinés à l'innovation, via des programmes [...]

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  5 mai 2020

  MRO Opportunities Emerge For Remote Video

  Sean Broderick Lindsay Bjerregaard May 01, 2020 MRO shops are confident that remote technology can be used on everything from article inspections to facility audits. It is tempting to think that aviation will derive nothing positive from the novel coronavirus pandemic. While parked aircraft, smaller operators, and a generally downsized industry are clear negatives, some changes forced by the spread of COVID-19 will benefit the industry long after the viral menace is gone. In the regulatory compliance area, expansion of remote technology may end up being the most positive development. Using technology such as cameras was never prohibited, but its use was not readily embraced by certificate holders. In March 2020, the U.S. FAA's Aircraft Certification Service, backed by several years of industry input, fast-tracked guidance on technology such as cameras and video conferencing for a range of required tasks, including conformity inspections as well as engineering and ground tests. On April 20, the FAA's Flight Standards unit followed up with its own inspector guidance, providing a framework—but, importantly, not prescriptive limitations—that expands technology's use deeper into the MRO world. The guidance provides general considerations of which inspectors should be mindful when video and communication technology (VCT) is proposed to help accomplish tasks. Among them: Video quality must be sufficient for the task and must provide some method of validating that whatever is being recorded or broadcast is happening where and when it is supposed to—think time stamps, for example. The order does not exclude any specific technologies or products from eligibility, saying only that the tools must be able to “accomplish the task.” The only exception is a general one: FAA personnel must use government-issued devices for any tasks they perform. An example: Watching a video shot by a certificate holder on a government-issued laptop or smart phone. VCT may “enhance processes and procedures” or may serve as an “alternative” to a given task, the FAA guidance says. The technology also can be used live. For example, picture an inspector watching a video feed of an inspection and directing the camera holder on what should be shown. Industry stakeholders are confident that the new guidance, combined with the realities of the pandemic-related social distancing, will prompt rapid adoption of VCT. Certificate holders can use devices as simple as a smart phone to record evidence of accomplishing tasks that the agency can then validate. Airframe services specialist MRO Holdings is among the aftermarket providers embracing the new technology. The company was in the midst of a major facility expansion when the pandemic hit. A required FAA facility inspection was due, but getting an inspector out during the pandemic was a nonstarter. Instead, the inspector was brought in virtually, using a video-conferencing service. In addition to serving as the FAA inspector's “eyes and ears,” the link allowed for digital photos to be taken and electronic documents to be delivered, says Gregg Brown, MRO Holdings vice president of compliance and technical solutions. The inspection took 3 hr., and the facility was approved for use right away. The company has loftier aspirations for VCT. It uses remote links to connect a newly centralized planning, engineering and supply chain operations center with its multiple airframe facilities. The setup means the company can put a team of experts in each MRO shop without their having to physically be there, Brown says. A similar approach could eventually be used to help customers keep tabs on aircraft in MRO Holdings' facilities with fewer airline technical representatives on-site. “I think [we will be] in a rapidly evolving landscape for the foreseeable future,” Brown says. “This crisis is going to spur some really innovative thinking, and I'm really excited as a technology geek to watch this happen.”