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  1 avril 2021

  Nouveau souffle pour les PME québécoises de l'aéronautique

  /CNW/ - La région du Grand Montréal compte plusieurs entreprises et organismes dynamiques et résilients dont les idées novatrices contribuent à créer un tissu...

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  11 février 2021

  AMBITIEUX PROJET DE 29 MILLIONS $ POUR ACCÉLÉRER LA CROISSANCE DE 375 STARTUPS QUÉBÉCOISES D’ICI 2023

  Publié le 30/01/2021par mainqc dans Nouvelles D'ici 2023, 375 startups québécoises en phase de commercialisation recevront de l'accompagnement intensif et sur mesure pour accélérer leur passage à la phase de croissance Québec, le 30 janvier 2021 – À l'occasion de son Sommet des accélérateurs, le Mouvement des accélérateurs d'innovation du Québec (MAIN Québec) annonce le renouvellement du Service d'accompagnement pour PME innovantes et technologiques (PMEit). Ce projet, d'une valeur de plus de 29 M$, est rendu possible gr'ce au soutien du ministère de l'Économie et de l'Innovation, qui octroie une subvention de 12,5 M$ sur trois ans. Discover the English version of the press release. AIDER LES STARTUPS QUÉBÉCOISES À PASSER PLUS RAPIDEMENT EN PHASE DE CROISSANCE Cette nouvelle version du service originalement déployé entre 2018 et 2020 accélérera, d'ici 2023, jusqu'à 375 des entreprises à fort potentiel de croissance les plus prometteuses au Québec. Un apport intensif et sur mesure en coaching et en expertise, d'une valeur maximale de 75 000 $, facilitera leur passage de la phase de commercialisation à la phase de croissance, à l'échelle mondiale. « Ce modèle met l'entrepreneur au cœur de l'accompagnement, préserve la relation de confiance avec l'incubateur ou accélérateur d'attache et encourage le développement des compétences par les pairs en mettant à profit l'ensemble des ressources à haute valeur ajoutée du réseau », a déclaré Louis-Félix Binette, directeur général de MAIN Québec. « Nous avons besoin de l'inventivité et de l'audace de nos nouveaux entrepreneurs pour accélérer l'innovation et accroître notre richesse collective. Les projets d'accompagnement comme PMEit stimulent la fibre entrepreneuriale du Québec. C'est le genre d'initiative que l'on doit soutenir pour aider les entrepreneurs dans un contexte de relance économique », a souligné Pierre Fitzgibbon, ministre de l'Économie et de l'Innovation. « Le développement économique régional repose en grande partie sur l'émergence d'entreprises visionnaires qui misent sur les nouvelles technologies pour créer des produits et services innovants. Dans chacune des régions se trouvent de jeunes gens d'affaires audacieux prêts à relever les défis liés à l'entrepreneuriat. Nous avons la chance de pouvoir compter sur des alliés de taille comme le MAIN et ses partenaires pour les appuyer. Le gouvernement du Québec est fier de renouveler son soutien au projet PMEit », a affirmé Marie-Eve Proulx, ministre déléguée au Développement économique régional et ministre responsable des régions de Chaudière-Appalaches, du Bas-Saint-Laurent et de Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine. UN PROJET QUI S'APPUIE SUR LA MOBILISATION DE TOUT UN ÉCOSYSTÈME Plus de 40 accélérateurs, incubateurs et organismes de soutien de partout au Québec ont déjà signifié leur intérêt à devenir partenaires de cette nouvelle mouture du Service d'accompagnement PMEit. Ils contribueront notamment au dépistage et à l'accompagnement des jeunes entreprises innovantes. Un vaste réseau de plus de 500 coachs et experts qui comprennent la réalité des startups sera aussi mis à contribution pour assurer que les entreprises participantes aient accès aux meilleurs conseillers pour leur situation, peu importe où elles sont situées au Québec. MAIN Québec continuera de miser sur son modèle de gestion novateur, fondé sur la collaboration entre les acteurs de l'écosystème et la mutualisation des ressources. Les résultats de la première mouture du service — qui a permis d'accompagner, entre 2018 et 2020, 171 entreprises dont 47% provenant de l'extérieur de Montréal, réparties parmi 15 régions administratives, en collaboration avec 38 organismes sur le terrain — démontrent l'impact de l'action concertée de l'écosystème d'accompagnement sur l'accélération des jeunes entreprises innovantes lorsqu'elles approchent de la phase de croissance. Le projet entend rassembler toutes les parties prenantes nécessaires au succès des startups accompagnées et repose sur la convergence de ces acteurs. Bien que le service d'accompagnement ne soit pas encore en activité, vous pouvez déjà signifier à MAIN Québec votre intérêt à y prendre part et à recevoir les informations pour ne pas rater le départ. Vous êtes une entreprise à fort potentiel de croissance en phase de commercialisation, et désirez bénéficier d'un accompagnement personnalisé? Inscrivez-vous ici! Vous êtes un.e coach ou un.e expert.e qui comprend les startups et souhaitez proposer vos services? Présentez-vous ici! Vous êtes un acteur de l'accélération (accélérateur, fonds d'investissement, institution bancaire, etc.) et voulez être partenaire de MAIN et du projet? Contactez-nous! À propos du Mouvement des accélérateurs d'innovation du Québec (MAIN) Le Mouvement des accélérateurs d'innovation du Québec (MAIN) a été créé en 2016, mû par la conviction que, par le simple fait de travailler de concert et en réseau, les acteurs dont le métier est d'accompagner les startups peuvent décupler leur impact en dix ans. Son ambition est que chaque startup, où qu'elle soit sur le territoire québécois, puisse accéder le plus rapidement possible aux meilleures ressources disponibles pour soutenir son développement et sa croissance. Sa mission est d'appuyer, développer et mettre en œuvre des projets capables de dynamiser cet écosystème et d'élever la valeur et l'impact des services offerts aux startups du Québec. -30- Pour plus d'information ou demandes d'entrevues Claude Arsenault Responsable — projets d'accélération claude@mainqc.com 514-928-4537 https://mainqc.com

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  8 juin 2021

  StartAéro 360 | Nouvelles du 07 juin 2021

  Innovation Rolls-Royce (4 juin) Rolls-Royce has commenced testing components of a hybrid-electric aircraft propulsion system at a UK facility. The tests will support development of a 2.5-megawatt power generation system. Boeing ecoDemonstrator (3 juin) Boeing will continue its” ecoDemonstrator” programme in 2021, using a 737 Max 9 to evaluate new cabin sidewalls, 3D-printed cabin air vents, noise-reducing engine nacelles and a new firefighting chemical. The aircraft will also be used to evaluate flight-control technology, atmosphere-measuring equipment, and the use of biofuel. Pangea Aerospace (2 juin) Pangea Aerospace, startup espagnole, développe un moteur entièrement fabriqué en 3D et réutilisable. Elle a récemment achevé une levée de fonds de 3 millions d'euros, et a levé plus de 6 millions d'euros de fonds depuis sa création en 2018. La startup développe un concept de tuyère aerospike fabriqué en impression 3D en métal et qui utilise des carburants cryogéniques. NASA (28 mai) NASA has launched its Sustainable Flight National Partnership to advance the development of hybrid-electric propulsion for single-aisle commercial aircraft, including building a "full-scale technology demonstrator X-plane, to test and validate integrated systems and their benefits." Spatial Canadarm3 (2 juin) The government of Canada has announced that MDA will “design, manufacture, test, and deliver robotics interfaces” so that the Canadarm3 can operate on the NASA led Lunar Gateway. This component of Canadarm3 is referred to as the Lunar Gateway External Robotics Interfaces. Association européenne des industriels de l'espace (1 juin) Selon une étude de l'association européenne des industriels de l'espace, durant les dix dernières années, la construction européenne de satellites a dégagé́ un surplus net de 640 millions de dollars par an, 300 millions pour les services de lancement et 150 millions pour les ventes d'équipements et de systèmes spatiaux. Les industriels du spatial (satellites, lanceurs, équipements) ont exporté pour 23,1 milliards de dollars au cours de la dernière décennie. US Space Force (1 juin) The Space Force plans to award contracts this year for development of next generation launch capabilities. The Space Force's 2022 budget requests $221 million in research, development, test and evaluation funding for Next Generation Launch System (NSSL) investment. EarthDaily Analytics (31 mai) The Canadian Space Agency (CSA) has awarded EarthDaily Analytics, formerly UrtheCast, a $2 million Space Technology Development Program (STDP) contract to develop Synthetic Aperture Radar satellite on-board processing technology. Drones- Advanced Air Mobility Drone detection pilot project (3 juin) Ottawa International Airport has published an update on its drone detection pilot project that is due to end in December of this year. It is demonstrating two types of technology, radio frequency (RF) detection and micro Doppler radar. RF drone detection is provided by Indro Robotics and Remote Sensing and micro Doppler radar by QinetiQ. Embraer /Halo Aviation (1 juin) Halo Aviation has ordered 200 Embraer Eve electric vertical take-off and landing aircraft for future air taxi networks in the US and UK. Prior to the arrival of the Eve aircraft, Halo will rely on its Leonardo AW109 and AW169 helicopters, and Associated Aircraft Group's Sikorsky fleet. Aevum (30 mai) La startup Aevum a dévoilé le Ravn X, un drone de 25 tonnes mesurant 24 mètres de long pour une envergure de 18 mètres. Avec ses deux moteurs de fusée, il pourrait placer en orbite basse, via un lanceur de 150 kilogrammes de petits satellites, et ce, en moins de 3 heures. 95% des composants du Ravn X seraient réutilisables. Il effectuera sa première mission opérationnelle en 2022 avec la mise en orbite du satellite ASLON-45 au profit de la Space Force. Industrie Aérospatiale Boeing – China (3 juin) Boeing's CEO David Calhoun is again calling on the US government to normalise trade relations with China, which accounts for a vast portion of Boeing's historic and potential aircraft sales. Between 2010 and 2015, Boeing delivered nearly 600 aircraft to Chinese customers, or about 15% of its total deliveries during the period. GKN Aerospace (3 juin) GKN Aerospace has delivered the first fully integrated wings, empennage and EWIS for the Eviation Alice all-electric aircraft. The build and assembly took place at the GKN Aerospace Global Technology Centre in Bristol. Products were manufactured in the UK and Holland. Boeing /B777-9 (3 juin) Several airlines that ordered the Boeing 777-9 (777X) have voiced concerns over its promised performance. Emirates warned Boeing last week that it will reject the aircraft if it does not fully meet specification. The issues centre around the GE Aviation GE9-X engine which should deliver 10% lower fuel consumption compared to previous versions. GE Aviation (2 juin) GE Aviation recently broke ground in Beavercreek, Ohio on its new lean engine component manufacturing facility for aviation and aero derivative applications. The 280,000 square foot facility is expected to be fully operational by the end of 2022. It will consolidate manufacturing and technology development into one facility from the current seven. Pratt & Whitney (2 juin) Pratt & Whitney has said that its near-term focus is “improving the architecture” of the geared turbofan (GTF) engine, and possibly developing larger variants, while waiting for future low-emission technologies to mature. This may include the introduction of materials such as Ceramic Matrix Composites (CMC) in the turbine section. It and other Raytheon Technologies companies are also developing electric propulsion and hydrogen fuel technologies. The objective is to offer a clean-sheet powerplant when Airbus, Boeing and other airframers request it. IMA Dresden /Applus+ (27 mai) Barcelona based testing and certification company Applus+ has bought the materials testing laboratory IMA Dresden which works closely with the aerospace sector in structural and materials testing and has a comprehensive list of accreditations. Mecachrome (26 mai) Mecachrome has recently completed a fundraising round. It has benefited from a State guaranteed loan from its banks with a financing of €60 million. The transaction will be performed by the main shareholder Ace Management through a dedicated fund combining the holdings of the Aerofund funds and the Fonds de solidarité FTQ (« Fonds »), as well as by Bpifrance, the group's longstanding shareholder. They will together bring €50 million in equity to Mecachrome alongside the financing provided by its banking partners under a PGE (prêt garanti par l'Etat ).