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September 5, 2022 | Local, Clean technologies, Big data and Artifical Intelligence, Advanced manufacturing 4.0, Autonomous systems (Drones / E-VTOL), Virtual design and testing, Additive manufacturing

LES BRÈVES DE L'ACTUALITÉ | 05 SEPTEMBRE 2022

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  • CanExport Innovation now supports non-travel related activities.

    November 10, 2020

    CanExport Innovation now supports non-travel related activities.

    We are currently accepting new applications for CanExport Innovation. We commit to a decision within 40 business days. In light of COVID-19, CanExport Innovation now supports non-travel related activities. Requests for funding for activities requiring travel will not be considered until travel restrictions have been lifted. We encourage you to make informed decisions to minimize risk and protect your health and that of your employees. Please refer to the Government of Canada's travel advisories for the most recent information. Consult our program-specific advice to understand how COVID-19 may affect your activities. Innovators from Canadian organizations may access up to $75,000 in funding to assist with research and development (R&D) for a single technology. We cover up to 75% of costs to pursue and sign collaborative R&D agreements with international partners and investors. What activities do we fund? We support the following non-travel activities: Applying for intellectual property protection in international markets Applying for certification in international markets Seeking expert legal and business advice Shipping technology to determine feasibility/compatibility with a partner's technology Translating, adapting and creating promotional plans or materials Attending virtual networking functions, meetings or conferences When travel resumes, we also support: Travel abroad or in Canada to meet with pre-identified foreign partners Travel abroad or in Canada to meet with pre-identified foreign investors Attending an event or conference to meet with pre-identified foreign partners or investors Who can apply? We accept proposals from: Canadian small and medium-sized enterprises Canadian academic institutions Canadian non-government research centres To be eligible, your organization must: be registered in Canada have a Canada Revenue Agency (CRA) business number own, co-own, or have decision-making authority over the intellectual property (IP) rights for the technology have a prototype (Technology Readiness Level 4 or higher) intend to commercially launch the technology within 5 years How to apply for CanExport Innovation Applicant's guide Frequently asked questions https://www.tradecommissioner.gc.ca/funding-financement/canexport/innovation/index.aspx?lang=eng

  • AMBITIEUX PROJET DE 29 MILLIONS $ POUR ACCÉLÉRER LA CROISSANCE DE 375 STARTUPS QUÉBÉCOISES D’ICI 2023

    February 11, 2021

    AMBITIEUX PROJET DE 29 MILLIONS $ POUR ACCÉLÉRER LA CROISSANCE DE 375 STARTUPS QUÉBÉCOISES D’ICI 2023

    Publié le 30/01/2021par mainqc dans Nouvelles D'ici 2023, 375 startups québécoises en phase de commercialisation recevront de l'accompagnement intensif et sur mesure pour accélérer leur passage à la phase de croissance Québec, le 30 janvier 2021 – À l'occasion de son Sommet des accélérateurs, le Mouvement des accélérateurs d'innovation du Québec (MAIN Québec) annonce le renouvellement du Service d'accompagnement pour PME innovantes et technologiques (PMEit). Ce projet, d'une valeur de plus de 29 M$, est rendu possible gr'ce au soutien du ministère de l'Économie et de l'Innovation, qui octroie une subvention de 12,5 M$ sur trois ans. Discover the English version of the press release. AIDER LES STARTUPS QUÉBÉCOISES À PASSER PLUS RAPIDEMENT EN PHASE DE CROISSANCE Cette nouvelle version du service originalement déployé entre 2018 et 2020 accélérera, d'ici 2023, jusqu'à 375 des entreprises à fort potentiel de croissance les plus prometteuses au Québec. Un apport intensif et sur mesure en coaching et en expertise, d'une valeur maximale de 75 000 $, facilitera leur passage de la phase de commercialisation à la phase de croissance, à l'échelle mondiale. « Ce modèle met l'entrepreneur au cœur de l'accompagnement, préserve la relation de confiance avec l'incubateur ou accélérateur d'attache et encourage le développement des compétences par les pairs en mettant à profit l'ensemble des ressources à haute valeur ajoutée du réseau », a déclaré Louis-Félix Binette, directeur général de MAIN Québec. « Nous avons besoin de l'inventivité et de l'audace de nos nouveaux entrepreneurs pour accélérer l'innovation et accroître notre richesse collective. Les projets d'accompagnement comme PMEit stimulent la fibre entrepreneuriale du Québec. C'est le genre d'initiative que l'on doit soutenir pour aider les entrepreneurs dans un contexte de relance économique », a souligné Pierre Fitzgibbon, ministre de l'Économie et de l'Innovation. « Le développement économique régional repose en grande partie sur l'émergence d'entreprises visionnaires qui misent sur les nouvelles technologies pour créer des produits et services innovants. Dans chacune des régions se trouvent de jeunes gens d'affaires audacieux prêts à relever les défis liés à l'entrepreneuriat. Nous avons la chance de pouvoir compter sur des alliés de taille comme le MAIN et ses partenaires pour les appuyer. Le gouvernement du Québec est fier de renouveler son soutien au projet PMEit », a affirmé Marie-Eve Proulx, ministre déléguée au Développement économique régional et ministre responsable des régions de Chaudière-Appalaches, du Bas-Saint-Laurent et de Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine. UN PROJET QUI S'APPUIE SUR LA MOBILISATION DE TOUT UN ÉCOSYSTÈME Plus de 40 accélérateurs, incubateurs et organismes de soutien de partout au Québec ont déjà signifié leur intérêt à devenir partenaires de cette nouvelle mouture du Service d'accompagnement PMEit. Ils contribueront notamment au dépistage et à l'accompagnement des jeunes entreprises innovantes. Un vaste réseau de plus de 500 coachs et experts qui comprennent la réalité des startups sera aussi mis à contribution pour assurer que les entreprises participantes aient accès aux meilleurs conseillers pour leur situation, peu importe où elles sont situées au Québec. MAIN Québec continuera de miser sur son modèle de gestion novateur, fondé sur la collaboration entre les acteurs de l'écosystème et la mutualisation des ressources. Les résultats de la première mouture du service — qui a permis d'accompagner, entre 2018 et 2020, 171 entreprises dont 47% provenant de l'extérieur de Montréal, réparties parmi 15 régions administratives, en collaboration avec 38 organismes sur le terrain — démontrent l'impact de l'action concertée de l'écosystème d'accompagnement sur l'accélération des jeunes entreprises innovantes lorsqu'elles approchent de la phase de croissance. Le projet entend rassembler toutes les parties prenantes nécessaires au succès des startups accompagnées et repose sur la convergence de ces acteurs. Bien que le service d'accompagnement ne soit pas encore en activité, vous pouvez déjà signifier à MAIN Québec votre intérêt à y prendre part et à recevoir les informations pour ne pas rater le départ. Vous êtes une entreprise à fort potentiel de croissance en phase de commercialisation, et désirez bénéficier d'un accompagnement personnalisé? Inscrivez-vous ici! Vous êtes un.e coach ou un.e expert.e qui comprend les startups et souhaitez proposer vos services? Présentez-vous ici! Vous êtes un acteur de l'accélération (accélérateur, fonds d'investissement, institution bancaire, etc.) et voulez être partenaire de MAIN et du projet? Contactez-nous! À propos du Mouvement des accélérateurs d'innovation du Québec (MAIN) Le Mouvement des accélérateurs d'innovation du Québec (MAIN) a été créé en 2016, mû par la conviction que, par le simple fait de travailler de concert et en réseau, les acteurs dont le métier est d'accompagner les startups peuvent décupler leur impact en dix ans. Son ambition est que chaque startup, où qu'elle soit sur le territoire québécois, puisse accéder le plus rapidement possible aux meilleures ressources disponibles pour soutenir son développement et sa croissance. Sa mission est d'appuyer, développer et mettre en œuvre des projets capables de dynamiser cet écosystème et d'élever la valeur et l'impact des services offerts aux startups du Québec. -30- Pour plus d'information ou demandes d'entrevues Claude Arsenault Responsable — projets d'accélération claude@mainqc.com 514-928-4537 https://mainqc.com

  • MRO Opportunities Emerge For Remote Video

    May 5, 2020

    MRO Opportunities Emerge For Remote Video

    Sean Broderick Lindsay Bjerregaard May 01, 2020 MRO shops are confident that remote technology can be used on everything from article inspections to facility audits. It is tempting to think that aviation will derive nothing positive from the novel coronavirus pandemic. While parked aircraft, smaller operators, and a generally downsized industry are clear negatives, some changes forced by the spread of COVID-19 will benefit the industry long after the viral menace is gone. In the regulatory compliance area, expansion of remote technology may end up being the most positive development. Using technology such as cameras was never prohibited, but its use was not readily embraced by certificate holders. In March 2020, the U.S. FAA's Aircraft Certification Service, backed by several years of industry input, fast-tracked guidance on technology such as cameras and video conferencing for a range of required tasks, including conformity inspections as well as engineering and ground tests. On April 20, the FAA's Flight Standards unit followed up with its own inspector guidance, providing a framework—but, importantly, not prescriptive limitations—that expands technology's use deeper into the MRO world. The guidance provides general considerations of which inspectors should be mindful when video and communication technology (VCT) is proposed to help accomplish tasks. Among them: Video quality must be sufficient for the task and must provide some method of validating that whatever is being recorded or broadcast is happening where and when it is supposed to—think time stamps, for example. The order does not exclude any specific technologies or products from eligibility, saying only that the tools must be able to “accomplish the task.” The only exception is a general one: FAA personnel must use government-issued devices for any tasks they perform. An example: Watching a video shot by a certificate holder on a government-issued laptop or smart phone. VCT may “enhance processes and procedures” or may serve as an “alternative” to a given task, the FAA guidance says. The technology also can be used live. For example, picture an inspector watching a video feed of an inspection and directing the camera holder on what should be shown. Industry stakeholders are confident that the new guidance, combined with the realities of the pandemic-related social distancing, will prompt rapid adoption of VCT. Certificate holders can use devices as simple as a smart phone to record evidence of accomplishing tasks that the agency can then validate. Airframe services specialist MRO Holdings is among the aftermarket providers embracing the new technology. The company was in the midst of a major facility expansion when the pandemic hit. A required FAA facility inspection was due, but getting an inspector out during the pandemic was a nonstarter. Instead, the inspector was brought in virtually, using a video-conferencing service. In addition to serving as the FAA inspector's “eyes and ears,” the link allowed for digital photos to be taken and electronic documents to be delivered, says Gregg Brown, MRO Holdings vice president of compliance and technical solutions. The inspection took 3 hr., and the facility was approved for use right away. The company has loftier aspirations for VCT. It uses remote links to connect a newly centralized planning, engineering and supply chain operations center with its multiple airframe facilities. The setup means the company can put a team of experts in each MRO shop without their having to physically be there, Brown says. A similar approach could eventually be used to help customers keep tabs on aircraft in MRO Holdings' facilities with fewer airline technical representatives on-site. “I think [we will be] in a rapidly evolving landscape for the foreseeable future,” Brown says. “This crisis is going to spur some really innovative thinking, and I'm really excited as a technology geek to watch this happen.”

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